El dirigente del Transporte Libre, Limbert Tancara, denunció que decenas de transportistas afectados por la presunta mala calidad de la gasolina enfrentan ahora un segundo problema: las aseguradoras se niegan a cubrir los daños, pese a que los vehículos contaban con pólizas vigentes.
Según Tancara, varios motorizados dañados estaban asegurados; sin embargo, los seguros rechazaron asumir los costos bajo el argumento de que los desperfectos no corresponden a fallas mecánicas de fábrica, sino a un factor externo. “Si el daño responde a algo externo, y ese algo externo es la gasolina, ni la casa importadora ni el seguro se hacen responsables”, afirmó.
El dirigente explicó que las garantías otorgadas por las casas importadoras establecen claramente que solo cubren fallas mecánicas propias del vehículo, pero no daños ocasionados por combustible en mal estado. En ese escenario, los transportistas quedan en un vacío de responsabilidad, sin respaldo técnico ni financiero.
Tancara también rechazó la propuesta de que las casas proveedoras de vehículos realicen las revisiones técnicas, al advertir que llevar los motorizados a instancias no autorizadas puede provocar la pérdida automática de la garantía, especialmente en unidades nuevas. Indicó que los casos afectan incluso a vehículos último modelo, año 2025, con placas recientes.
Además, cuestionó los informes oficiales sobre la calidad del combustible. Recordó que autoridades del área de hidrocarburos aseguraron que cada litro despachado contaba con certificado de calidad, pero señaló que los daños se vienen registrando desde finales de diciembre y enero, lo que —según dijo— contradice la versión oficial.
Finalmente, el dirigente del Transporte Libre pidió al Gobierno convocar de manera urgente al sector, tras dos días de protestas en dependencias estatales, y advirtió que la falta de respuestas claras está profundizando el conflicto. “Estamos más inconformes y más susceptibles. La paciencia del autotransporte se va a terminar”, alertó.
Seguro solidario
En este contexto, el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, aseguró que al igual que otras empresas petroleras en el mundo, YPFB posee seguros.
Entonces, se planea activar un ‘seguro solidario con daño a terceros’ de forma tal que aquellas personas que consideren que su vehículo fue dañado por el evento con la gasolina puedan acudir al taller correspondiente para que solucione esto”.
En esa línea, el presidente ejecutivo de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly, aseguró que la implementación del seguro de daño contra terceros de YPFB Logística busca un mecanismo ágil y sin burocracia que permita establecer las fallas técnicas ocasionadas por gasolina desestabilizada.