Tras la inspección a las obras del sistema de Buses de Tránsito Rápido (BRT, por sus siglas en inglés) en el primer anillo, la Alcaldía señala que aún aguarda el fallo en la justicia para definir el retiro de los cordones. Asegura haber demostrado la inviabilidad del proyecto en este sector. El vocero de Asuntos Jurídicos de la Alcaldía cruceña, Bernardo Montenegro, informó que la inspección realizada el pasado viernes sirvió para demostrar que los cordones son más grandes de lo permitido, lo que ha causado accidentes de tránsito, sin que el servicio funcione. En dicha inspección participaron el juez que lleva adelante la causa, el Ministerio Público, la parte jurídica de la comuna cruceña y la exalcaldesa interina Angélica Sosa, una de las investigadas dentro del caso BRT. El representante legal de la comuna manifiesta que esta vía no tiene funcionabilidad porque el tamaño no es acorde a la capacidad de los buses que estaban contemplados en el proyecto. “Estos dos puntos queríamos demostrar en la inspección, más allá de la postura política de parte de la exalcaldesa interina (Angélica Sosa), que intentó justificar el daño económico al municipio”, expresó Montenegro. Con respecto al retiro de los cordones, el vocero de Asuntos Jurídicos resaltó que la comuna es respetuosa del tema legal y por ello está a la espera de que la justicia dé “luz verde” para que se proceda al retiro. “El juez tiene que cumplir ciertos procedimientos. Ya se realizó la audiencia de inspección, después están los resultados del peritaje y posterior a esto, seguramente el juez se pronunciará sobre lo que se viene en adelante”, dijo. En tanto la exalcaldesa interina, a través de una carta escrita desde Palmasola, solicitó al actual burgomaestre “pedir ayuda a los que saben” y poner en funcionamiento el BRT. “El odio personal hacia mi persona tergiversa el bien mayor para Santa Cruz de la Sierra, que es un nuevo sistema público de transporte urbano, pensado y diseñado para la población sin vehículo propio, los estudiantes, las personas con discapacidades y las madres de familia que se preocupan por enviar a sus hijos a la escuela en las malas condiciones y la inseguridad del transporte actual”, escribió Sosa. Críticas al BRT El concejal por Comunidad Autonómica (C-A), Juan Carlos Medrano, observó que el alcalde Jhonny Fernández demoró un año en solicitar a la justicia la orden para el retiro de los cordones, cuando esa acción debió hacerla el momento en que entró a la Alcaldía. “Si se da una vuelta por el primer anillo, no hay un solo cordón que no esté desportillado. Esto significa que por cada cordón en mal estado existe un vehículo que se ha lastimado al intentar cruzarlo”, sostuvo el edil. A su vez, el dirigente del transporte urbano, Mario Guerrero, espera que la justicia pueda autorizar el retiro de los separadores porque obstaculizan el tráfico. “Como transportistas esperamos que el alcalde comience a retirar los cordones. Ya van dos años y seguimos esperando el cumplimiento de esta promesa”, expresó.
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