Tarija encara la modernización de su servicio de recolección de basura después de más de 20 años de operar con un parque automotor obsoleto. El proyecto de fortalecimiento de la Empresa Municipal de Aseo (EMAT) incluye la compra de camiones compactadores, contenedores y maquinaria especial para el manejo de botaderos. La iniciativa cuenta con un crédito de la banca privada que supera los 36 millones de bolivianos, aprobado para su financiamiento.
El camino, sin embargo, ha sido accidentado. Cuatro licitaciones quedaron desiertas y la devaluación del boliviano frente al dólar obligó a recortar el plan original. Inicialmente se contemplaba una mayor cantidad de equipos, pero la Alcaldía tuvo que reducir la compra. “Se hicieron disminuciones en vehículos livianos y contenedores, pero se mantuvo lo más importante: los camiones compactadores”, explicó a El Periódico el director de EMAT, Carlos Castillo. El temor ahora es que, si la licitación vuelve a fracasar, el ajuste se repita y la ciudad termine con menos unidades de las previstas.
La situación preocupa porque Tarija se ha caracterizado por su limpieza, un sello que hoy está en riesgo. El servicio de aseo opera con camiones viejos que ya no responden a la demanda de una ciudad en expansión. Cada retraso prolonga un problema que impacta directamente en la salud pública y en la imagen urbana.
La licitación vigente exige a las empresas garantías extendidas y mantenimiento preventivo a su cargo, condiciones que han elevado las barreras de participación. La Alcaldía adelantó que el resultado se conocerá el 1 de septiembre. Hasta entonces, la expectativa ciudadana está puesta en que, esta vez, la renovación del servicio no vuelva a quedar en suspenso.