El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, anunció este viernes en Santa Cruz que el Gobierno avanza en la definición de una política de “cielos abiertos” para Bolivia, aunque dejó en claro que las aerolíneas interesadas en operar en rutas domésticas no podrán limitarse a las más rentables.
“No que venga una empresa aérea y se agarre la mejor ruta. Tiene que cubrir todo el país”, afirmó Zamora al explicar que el objetivo es generar mayor competencia, mejores tarifas y mejor servicio, pero bajo reglas que respondan a la realidad del mercado boliviano.
El ministro informó que a fin de mes viajará a Lima, Perú, para reunirse con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y conocer experiencias internacionales antes de tomar una decisión definitiva. “Vamos a ver bien las experiencias en el mundo y traer la mejor solución para el país en cuanto a cielos abiertos. Porque no es solo decir cielos abiertos, aquí hay que ver realmente cómo va a funcionar”, sostuvo.
Zamora incluso mencionó que en otros países se habla de “cielos flexibles”, lo que refuerza la intención del Gobierno de adoptar un modelo técnico y adaptado a las condiciones locales. “Queremos tener un conocimiento bien técnico para que sea lo mejor para el país”, remarcó.
Sobre el interés de empresas extranjeras, señaló que existe expectativa, especialmente para rutas internacionales. Mencionó que American Airlines analiza retomar el tramo Santa Cruz–Miami y que la aerolínea argentina Flybondi también ha manifestado interés, aunque aún no existen propuestas formales para rutas domésticas.
“Bolivia no es un país que puede funcionar con 20 líneas aéreas porque no va a ser rentable”, advirtió, al señalar que una apertura desordenada podría incluso colapsar el mercado.
BoA busca recuperar competitividad
En paralelo a la discusión sobre la llegada de nuevas aerolíneas, Zamora reconoció que el fortalecimiento de Boliviana de Aviación (BoA) es una condición clave para mejorar el servicio aéreo en el país.
“Tenemos que empezar por casa. BoA tiene que volver a ser una línea aérea competitiva”, afirmó, al indicar que cuando el gobierno de Rodrigo Paz asumió funciones, encontró una empresa “destrozada”, con 1.600 trabajadores y solo ocho aviones operativos. “Ahora ya tenemos 12 aviones”, destacó.
El ministro aseguró que desde noviembre se aplica un plan de reactivación que ya muestra resultados. “Se han reducido las quejas. Hay mucho por mejorar, pero estamos trabajando día a día”, dijo, aunque recordó que el proceso toma tiempo debido a la situación deficitaria heredada.
Adelantó que en los próximos meses se presentará un nuevo plan para la estatal aérea y sostuvo que tanto la mejora de BoA como la apertura controlada del mercado aéreo forman parte de una estrategia de corto plazo que, según afirmó, responde a una demanda directa de la población y a una instrucción del presidente Rodrigo Paz de elevar la calidad del servicio.