La aerolínea argentina de bajo costo Flybondi tuvo intenciones concretas de ingresar al mercado boliviano; sin embargo, las exigencias regulatorias prolongaron en exceso el proceso y terminaron por frenar el proyecto. Así lo reveló Mauricio Sana, CEO de la compañía, quien no descartó que la iniciativa pueda retomarse en el corto o mediano plazo, especialmente en la ruta hacia Santa Cruz.
“Hace un tiempo tuvimos planes para operar en Santa Cruz. Estuvimos trabajando intensamente con los reguladores en Bolivia, pero fue un proyecto que se dilató demasiado. El consumo de trabajo a nivel regulatorio fue muy alto y no llegó a buen término. Por ahora, Santa Cruz no está dentro del análisis de corto plazo”, afirmó Sana en una entrevista con el programa ON – Otra noche, conducido por Sissi Áñez.
Pese a ello, el ejecutivo aclaró que la decisión no es definitiva. “Eso no significa que en los próximos meses no se pueda retomar”, sostuvo, al referirse a un escenario regulatorio que —según su evaluación— comienza a mostrar señales de mayor apertura.
Sana explicó que Flybondi, al ser una empresa independiente, tiene capacidad para analizar y tomar decisiones con rapidez, siempre que existan condiciones adecuadas. “Entendemos que el ambiente regulatorio boliviano está cambiando. Se percibe una mayor apertura, una visión enfocada en la movilidad y la conectividad. Por eso, no descartaría que en los próximos meses volvamos a analizar, al menos, la llegada de nuevas rutas a Bolivia”, indicó.
El modelo Flybondi
Flybondi es la aerolínea low cost más emblemática de Argentina y actualmente opera vuelos domésticos en ese país, además de rutas internacionales hacia Brasil. Según su CEO, la compañía se prepara también para iniciar operaciones en Paraguay.
“Cuando empezamos a operar en Argentina, el mercado doméstico era de unos 11 millones de pasajeros. Hoy, gracias al modelo low cost y a la entrada de Flybondi, estamos cerrando el año con 17 millones de pasajeros. Y creemos que todavía existe un potencial mucho mayor”, explicó Sana.
El ejecutivo destacó que su expansión se apoya en mercados que considera desatendidos y con alta movilidad comercial entre países. En ese marco, Flybondi conecta actualmente Argentina con destinos brasileños como Río de Janeiro, Florianópolis, Maceió y Recife, además de operar rutas entre Buenos Aires y Asunción, y Córdoba y Asunción. En el próximo trimestre, prevé iniciar vuelos domésticos dentro de Paraguay.
Sana también resaltó la eficiencia operativa de la aerolínea: el 95% de las ventas se realiza a través de canales propios, lo que permite un mayor control de costos. A ello se suma una plataforma tecnológica interna para la distribución de pasajes y un servicio de atención al cliente tercerizado con especialistas en la industria aérea, lo que —según la compañía— garantiza tarifas bajas sin sacrificar calidad.
En ese contexto, Bolivia vuelve a aparecer en el radar de Flybondi como un mercado con potencial, a la espera de que las condiciones regulatorias terminen de despejar el camino.