La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transporte tiene previstas para este martes reuniones clave con el transporte terrestre y aéreo, con el objetivo de analizar y frenar el incremento de tarifas, confirmó el director de la entidad, Carlos Agreda.
La primera reunión estaba programada para las 07:00, cuando la ATT instaló una mesa de trabajo con la Confederación de Choferes de Bolivia para abordar la situación del transporte interdepartamental y sus precios. Agreda expresó la preocupación institucional por el encarecimiento de pasajes en una época de alta demanda de viajes.
“En algunos casos el incremento del precio de los pasajes ha sido muy abrupto, lo que afecta directamente a los ciudadanos”, advirtió la autoridad, al señalar que se busca encontrar soluciones y definir una agenda de trabajo para revisar las tarifas.
Respecto al impacto del costo del combustible, Agreda sostuvo que este no debería superar el 30% en la estructura tarifaria o, en su defecto, variar de manera moderada. “Esa debería ser la base para iniciar este trabajo. Además, el decreto contempla medidas compensatorias para los operadores”, remarcó.
Las reuniones se dan tras la promulgación del Decreto Supremo 5503, que eliminó la subvención a los hidrocarburos y fijó nuevos precios, lo que derivó en fuertes aumentos del transporte interdepartamental. Según la ATT, se registraron casos en los que pasajes que costaban alrededor de Bs 100 llegaron a Bs 380 o Bs 400, una magnitud que —a criterio de Agreda— no debió aplicarse sin un estudio previo ni diálogo.
La segunda reunión del día se realizará a las 11:30 con las empresas de transporte aéreo. Agreda informó que fueron convocados los tres operadores nacionales: Boliviana de Aviación (BOA), EcoJet y TAMET, para analizar su estructura de costos.
La autoridad explicó que esta reunión es especialmente relevante debido a que la gasolina de aviación y el Jet Fuel registraron los mayores incrementos, y las aeronaves consumen grandes volúmenes, lo que presiona los costos y, potencialmente, las tarifas al usuario.