Mientras el dirigente de El Alto, Reynaldo Luna, afirmaba que desde el lunes empieza el resarcimiento de daños por la mala calidad de gasolina a cargo de la estatal YPFB; su colega Santos Escalante, de la federación Chuquiago Marka de La Paz, dijo que antes debe haber un ampliado para explicar la forma cómo se aplicará este ‘seguro solidario’
“Se ha comprometido el ministro de que se va a hacer el resarcimiento a todos los daños que se ha hecho a los motores por la mala calidad de combustible, se tiene que presentar una declaratoria jurada y algunos recibos que van a tener los choferes, con eso tiene que hacer el resarcimiento”, dijo Luna al abandonar la reunión.
Este miércoles, el ministro de Hidrocarburos, Sergio Medinacelli, el director de la ANH, Freddy Zenteno y el presidente de YPFB Yussef Akly, se reunieron con dirigentes de Chuquiago Marka y la federación de choferes de El Alto. De la reunión también fue parte el vicepresidente, Edmand Lara, que asistió en calidad de oyente.
“Esta tarde nos van a hacer llegar por escrito los datos, el ampliado se va a dar, como federación Chuquiago Marka vamos a hacer, cada federación va a llamar a un ampliado porque tenemos que informar de qué forma se va a hacer todo”, dijo Escalante a los medios.
Previamente, una furibunda marcha de choferes llegó a las puertas del nuevo edificio de YPFB en el paseo de El Prado y echó la gasolina en la acera y prendieron fuego porque no eran atendidos. Los choferes enseñaron la calidad de la gasolina en los propios recipientes y también enseñaron cómo es la combustión ahora de la gasolina.
Para Escalante, los conductores que busquen el resarcimiento deben cumplir 10 requisitos que fueron acordados en la reunión. Esos 10 requisitos deben ser explicados en los ampliados de los transportistas y él cree que hasta el momento son 4.000 vehículos dañados, solo en el departamento de La Paz.
Pero, Reynaldo Luna, dijo que el acuerdo establece que desde el lunes ya pueden llevar los transportistas el recibo y la declaración jurada para que empiecen con el resarcimiento de daños, aunque no explicó dónde deben acudir. También dijo que habrá devolución de los gastos en repuestos que realizaron los transportistas. Aseguró que será en base a descargos la aplicación del denominado ‘seguro solidario’ y no habrá “talleres autorizados” porque los autos que ya están sin funcionar no pueden venir hasta esos talleres, principalmente desde las provincias.
Los choferes lograron el compromiso del Gobierno y no así documentos o acuerdos firmados que hayan traducido los temas que fueron tratados. La dirigencia de la confederación abandonó la reunión, aunque la mayoría de sus afiliados son transportistas de larga distancia que tienen el diésel como combustible y ahí no hubo ningún problema de calidad.