La polémica por los billetes de la Serie B que fueron invalidados tras ser sustraídos en el lugar del siniestro del avión militar Hércules C-130, ocurrido el 27 de febrero, llegó al Legislativo, donde surgió un proyecto de ley para declararlos de curso legal y se plantearon otras propuestas para facilitar su circulación.
El debate se intensificó después de que el presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), David Espinoza, afirmó que la entidad no puede legalizar los billetes sustraídos tras el accidente, aunque sugirió que el tema podría ser considerado por otra instancia del Estado.
“Les digo con toda sinceridad y también la del Directorio del banco: no podemos legalizar robos, no podemos legalizar algo que es ilegal”, expresó Espinoza, aunque posteriormente señaló: “El Banco Central, dentro de sus potestades, no podría hacer eso. Otras instancias tal vez puedan hacerlo, tal vez en estas instancias parlamentarias”.
Tras estas declaraciones, el diputado de Unidad Carlos Alarcón anunció la presentación de un proyecto de ley para garantizar la circulación de todos los billetes de la serie B en todo el país, incluidos los involucrados en el siniestro.
“Esta ley tiene por objeto garantizar que los billetes en bolivianos de la serie B, sin excepción alguna en todos sus cortes, emitidos por el Banco Central de Bolivia tengan circulación legal en todo el territorio nacional”, manifestó como parte del primer artículo de su propuesta normativa.
El legislador sostuvo que la propuesta busca resolver las dificultades que enfrentan los ciudadanos para utilizar estos billetes.
“El Estado tranca en su máxima expresión, especialmente el Banco Central, en lugar de solucionarle a los ciudadanos el problema de la circulación de los billetes de la serie B en los cortes de Bs 10 de Bs 20 y Bs 50 bolivianos más bien le complica la vida al conjunto de los ciudadanos y especialmente a los sectores más vulnerables, a los niños, a los ancianos, a las personas que viven en el área rural y tal vez no tengan acceso inmediato a la aplicación o al internet para poder hacer el cotejo de la serie y de la numeración de los billetes”, señaló.
Alarcón enfatizó que declarar el curso legal de toda la Serie B no implica legitimar los hechos ocurridos tras el accidente, como el hurto y el robo de los billetes, ni excluye las responsabilidad penal y civil por la comisión de estos delitos.
La senadora de Unidad, Soledad Chapetón, consideró que es posible dar viabilidad a toda la serie para evitar mayores complicaciones en el uso cotidiano del dinero. “Nosotros consideramos que es posible darle viabilidad y valor a toda la serie B sin generar esta complicación de que un vecino, un ciudadano tenga que verificar en su celular o en algún aplicativo si es original o no es original”, indicó.
Por su parte, la senadora Ana Crispín planteó revisar la cobertura del seguro para enfrentar las pérdidas ocasionadas tras el accidente. “Si bien el seguro cubre parte del dinero que se ha quemado, se tiene que buscar que el seguro también sea parte para que se pueda cubrir (a los billetes robados). Si nosotros estaríamos aprobando con un proyecto de ley, estaríamos asumiendo estas pérdidas como Gobierno”, señaló.
Mientras tanto, desde el sector gremial se expresó preocupación por el impacto de la controversia en el comercio. La diputada de Libre Aurora Patiño señaló que en mercados de La Paz y El Alto ya se registran dificultades para recibir billetes de Bs 10, 20 y 50 de esta serie.
La legisladora pidió al BCB habilitar un mecanismo de cambio inmediato para evitar mayores perjuicios al comercio. “Voy a exigir que el Banco Central de Bolivia habilite ventanillas de cambio inmediato y sin burocracia para que cualquier billete de la serie B que la población tenga en mano”, señaló.
También señaló que se debe garantizar que el circulante legal no sea confiscado indirectamente por la desconfianza y que la indemnización a terceros del seguro de la aeronave cubra no solo a las víctimas fatales, sino también el perjuicio económico causado por la parálisis del comercio en la zona del siniestro.