Luego de ocho años de iniciado el proyecto, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó que concluyeron los trabajos de perforación del túnel carretero Incahuasi, que unirá los departamentos de Santa Cruz y Chuquisaca y se convertirá en el segundo más largo de Bolivia (1,26 km).
El proyecto, que tiene un presupuesto de $us 25,2 millones financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), fue iniciado en 2015 y fue paralizado por lo menos cuatro veces, debido a la rescisión de los contratos con las empresas ejecutoras de las obras. “Este túnel, uno de los más largos del país, es una infraestructura clave para el intercambio comercial y el desarrollo económico de ambos departamentos, reducirá significativamente el tiempo de viaje entre las ciudades de Sucre y Santa Cruz, lo que implica también una disminución en los costos de operación y pasajes del transporte regional e internacional”, informó la ABC. El túnel, que atraviesa la serranía Incahuasi, forma parte de la Diagonal Jaime Mendoza y unirá las provincias Cordillera, de Santa Cruz y Luis Calvo, de Chuquisaca a través de una carretera de 47 kilómetros que se inicia en Ipati y termina en Muyupampa, respectivamente. Cuenta con una inversión de $us 26 millones. Contratos Mineros e Inversiones S.A. Bolivia fue la última empresa contratada por la ABC para concluir la obra, en abril, por un monto de $us 19,5 millones. Cuando el túnel esté terminado, en 2024, contará con un ancho total de 10 metros, de los cuales dos carriles de 3,50 metros de ancho serán de pavimento rígido. Tendrá una altura de 5 metros, con iluminación. El gobierno de Luis Arce acusó a anteriores gestiones y en especial al de Jeanine Áñez por la paralización de las obras. Además indicó que las gobernaciones de Santa Cruz y Chuquisaca, en años anteriores, incumplieron con el pago de planillas para continuar con el avance de la obra.