Cinco candidatos a la Alcaldía participaron del foro técnico “Planificar, Construir y Gobernar Santa Cruz”, organizado por la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) Santa Cruz, el Colegio de Arquitectos y la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), donde expusieron y debatieron propuestas sobre ordenamiento territorial, transporte público y gestión urbana, ante representantes de instituciones técnicas y profesionales del sector.
La jornada se inició con exposiciones de expertos y representantes de las entidades organizadoras, que marcaron el tono técnico del encuentro y plantearon los principales desafíos estructurales de la ciudad.
El presidente de Cadecocruz, Eduardo Rodas Herrera, afirmó que el proceso electoral exige hoy “respuestas concretas y soluciones estructurales” a los problemas ur-banos de Santa Cruz, y advirtió que la próxima gestión municipal deberá actuar con innovación, consenso y responsabilidad.
El presidente de la SIB Santa Cruz, Rolando Mancilla, alertó sobre el impacto del cambio climático y la falta de mantenimiento preventivo de los canales de drenaje, que hoy funcionan apenas entre un 40% y 50% de su capacidad. Señaló que las inundaciones paralizan barrios, comercio y transporte.
A su turno, el presidente del Colegio de Arquitectos de Bolivia, Ernesto César Urzagasti, planteó la necesidad de una movilidad urbana sostenible que priorice al peatón, ciclistas y transporte público por sobre el vehículo privado.
El vicegobernador Mario Aguilera destacó la dimensión regional de Santa Cruz de la Sierra y resaltó la ubicación estratégica del departamento en el eje productivo entre Paraguay y Brasil como una oportunidad clave para su desarrollo.
Propuestas
En la ronda de intervenciones políticas, el candidato Óscar Vargas (SOL) propuso retomar la auditoría y el registro integral de los bienes municipales iniciados en 2005, para recuperar el principio de autoridad y evitar la apropiación irregular de áreas públicas. También planteó reactivar la Carta Orgánica Municipal como marco normativo para ordenar la gestión urbana.
Gary Añez (Primero Santa Cruz) coincidió en la necesidad de actualizar el Plan de Ordenamiento Territorial de 2005, señalando que la ciudad duplicó su población sin que la infraestructura creciera al mismo ritmo. Denunció la manipulación del catastro y la apropiación de más de 260 predios municipales.
En el tema transporte, desde Unidos, Rosario Schamisseddine cuestionó la implementación del BRT en el primer anillo y consideró que fue una decisión política apresurada y planteó revisar el proyecto y evaluar otros usos para su infraestructura.
El candidato Alfredo Solares (Patria) sostuvo que el BRT debe ser reformado y aprovechado, y llamó a trabajar de manera conjunta con ingenieros y arquitectos. Atribuyó la crisis del transporte a la politización y la corrupción, y planteó avanzar hacia un sistema de transporte unificado.
Por su parte, Angélica Sosa (Santa Cruz Para Todos) defendió la vigencia del Plan Territorial de Desarrollo Integral aprobado en 2017, que incorpora transporte público masivo, estaciones de transferencia, centralidades distritales y la vocación urbana y rural de las más de 140 mil hectáreas del municipio. Reconoció que el plan debe complementarse, pero llamó a recuperar la ciudad con experiencia, orden y grandes obras.