Tras la polémica que se desató por el elevado costo que se pretende aprobar para el retiro de los cordones del Sistema de Transporte Rápido (BRT), el dirigente del transporte urbano, Mario Guerrero, reveló este jueves que el alcalde Jhonny Fernández le había propuesto a su sector hacerse cargo de este retiro por un precio mucho menor.
Según Guerrero, durante una reunión en enero de 2022 en la Quinta Municipal, el alcalde propuso a los transportistas hacerse cargo de los gastos relacionados con la eliminación de los cordones. En ese momento, el costo no superaba el medio millón de bolivianos, y esta medida permitiría una desmantelación inmediata de esta infraestructura.
“Que no se esté disparando con los precios del retiro de cordones. A nosotros él nos presentó un presupuesto hecho por él para sacar todos los cordones de la obra y tenía un costo de casi medio millón de bolivianos”, dijo Guerrero.
El líder del sector mencionó que solicitaron al alcalde una ordenanza que les permitiera buscar cotizaciones por su cuenta con otras empresas, con el objetivo de obtener un precio más asequible. Sin embargo, el alcalde no volvió a abordar este tema posteriormente.
La construcción de los separadores demandó a la municipalidad un gasto de Bs 2 millones y ahora la actual gestión tiene previsto invertir Bs 10,9 millones en su retiro y readecuación del primer anillo. Los trabajos se anunciaron luego de que la justicia diera luz verde a la solicitud de la Alcaldía de intervención en los cordones.
Tras conocerse el fallo, el alcalde Jhonny Fernández anunció un plan de tres meses en el primer anillo que, además de la remoción de los cordones, contempla readecuación de cuatro rotondas, retornos, señalética y la construcción de 23 paradas para los buses del transporte público al lado derecho de la vida.
Para ello, el Ejecutivo está presupuestando Bs 10.901.732, recursos que deben ser autorizados por el Concejo Municipal, que tiene que aprobar una reformulación presupuestaria.
De ese total, Bs 1.324.671 irán al retiro de cordones, Bs 2.884.185 a la señalización vertical, Bs 2.850.876 a la readecuación y apertura de retornos, Bs 1.742.000 a los semáforos, Bs 1.100.000 a la construcción de 23 paradas y Bs 1.000.000 para la señalización vertical.