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Alcaldía defiende licitación de ciclovías y niega irregularidades: “Seguimos parámetros del Banco Mundial”

Martes, 15 de abril de 2025 a las 06:51

La secretaria de Planificación asegura que el proyecto fue diseñado con apoyo internacional y que se ejecuta bajo normas del Banco Mundial. La licitación es internacional y está en curso hasta el 24 de abril.

La Alcaldía de Santa Cruz de la Sierra salió al frente de las denuncias realizadas por la concejala Lola Terrazas y aseguró que la construcción de la red de ciclovías cumple con todos los requisitos legales y técnicos. Mariana Daga, secretaria municipal de Planificación, afirmó que el proyecto forma parte de un plan maestro de transporte no motorizado financiado por el Banco Mundial.

“Este no es un plan improvisado ni sacado del bolsillo. Es el resultado de un trabajo riguroso, desarrollado por empresas reconocidas internacionalmente y con supervisión constante del Banco Mundial”, explicó Daga en una conferencia de prensa.

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La autoridad manifestó que el proyecto contempla la construcción de 65,4 kilómetros de ciclovías en su primera fase, con una inversión de 78 millones de bolivianos

“Esto no es solo infraestructura. Es un cambio de modelo de ciudad y un paso hacia la movilidad sostenible”, indicó.

Además, aclaró que la licitación es de carácter nacional e internacional y que se encuentra publicada tanto en el SICOES como en la plataforma del Banco Mundial. “El plazo para que las empresas presenten sus propuestas vence el 24 de abril. Hasta ahora no se presentó ninguna, por eso extendimos el plazo y seguimos respondiendo preguntas de los interesados”, dijo.

Daga también respondió a las observaciones hechas por Terrazas, quien denunció supuestos errores en el Documento Base de Contratación (DBC) y cuestionó que la convocatoria no fuera internacional. “El DBC fue elaborado con apoyo técnico. Decir que desconocen el proyecto es falso, porque desde 2021 los concejales hicieron consultas sobre el plan”, sostuvo.

La red de ciclovías proyecta más de 400 kilómetros de recorrido a lo largo de los próximos 15 a 20 años. La infraestructura conectará 12 de los 15 distritos urbanos de la ciudad e incluirá estacionamientos, iluminación y mobiliario urbano.

Daga recalcó que el financiamiento está garantizado y que el proyecto no corre riesgo. “Estamos en contacto semanal con el Banco Mundial. Seguimos sus normas al pie de la letra y no hay forma de desviar el uso de estos recursos”, aseguró.

Finalmente, pidió a los concejales opositores que no politicen un proyecto que, según dijo, beneficiará a las futuras generaciones. 

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