El 15 de este mes, el gobierno municipal cruceño lanzará la segunda licitación para la implementación de los Buses de Tránsito Rápido (BRT) en el primer tramo, que implica el primer anillo y el eje norte-sur (desde el noveno anillo de la zona norte hasta el noveno anillo de la zona sur).
En esta nueva licitación, los operadores que prestan el servicio en el primer anillo tendrán la exclusividad de poder adjudicarse el servicio, si es que cumplen con los requisitos (en la primera licitación no cumplieron).
Angélica Sosa, presidenta del Concejo Municipal, llamó a los transportistas a presentar sus ofertas. Recordó que en caso de que la nueva licitación se declare desierta, se lanzará una tercera licitación, pero esta vez será abierta y con alcance internacional.
Indicó que este primer tramo implica 30 buses para el primer anillo con 28 estaciones, mientras que la fase norte-sur otros 90 buses y 90 estaciones más, haciendo un total de 120 buses.
La dirigencia del transporte anunció que desde este lunes retomarán las movilizaciones, contra la Ley de Movilidad Urbana. No obstante, Sosa indicó que la ley se aplicará. Según el plan municipal, el segundo tramo (2.º anillo, av. Roca y Coronado y ruta a Cotoca) debe concluir en 2021; el tercer tramo (3.er anillo y carretera a Cbba) en 2022; y el 4.º tramo (4.º anillo y Plan Tres Mil), en 2023. En total serán 660 BRT y 658 estaciones.