La diputada de Comunidad Ciudadana, Janira Román, solicitó conformar una comisión de parlamentarios para verificar "in situ el motor del avión de BoA, que se incendió el pasado 27 de enero en Cochabamba. Pide a la Comisión de Economía Plural de la Cámara Baja ser parte en el trabajo de investigación y auditoría que se hará a la aerolínea.
Hemos estado insistiendo en que se muestre la documentación, que demuestre el motor con el que operaba el día del incidente. Hemos visto ayer (miércoles) que el ministro (Édgar) Montaño mostró papelitos, que no hizo conocer. No sabemos de qué se trata. Por eso emitimos una nota para que podamos ser parte de la comisión y hacer una revisión del motor, disparó la diputada.
Asimismo, la legisladora resaltó que se pidió adherir a la auditoría que se realizará BoA, desde instancias internacionales.
Para Román, “BoA puso en circulación una aeronave, cuyo motor estaba en proceso de reparación”. Luego señaló que durante una revisión hecha al sistema de contrataciones de BoA encontró el contrato de reparación de motor de la aeronave CP – 2923, que es la que el lunes 27 sufrió un incidente al despegar en el aeropuerto Jorge Wilstermann y cuyo motor se incendió.
“El motor de este avión ingresó a reparación el 31/03/2023. El contrato tiene cinco modificaciones de ampliación de plazo de conclusión de servicios. El último contrato modificatorio de ampliación es del 12/12/2024, en el cual piden de plazo hasta el 31 de enero para entregar el motor reparado”, detalló la diputada.
En una reciente entrevista con el programa Dinero 360 de EL DEBER Radio, Ronald Casso, gerente general de Boliviana de Aviación (BoA), rechazó las acusaciones vertidas por una legisladora que acusó a la empresa estatal de usar en motor en proceso de reparación para un vuelo comercial.