Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó que, en este momento internar hidrocarburos por el occidente permite un ahorro de 40%. La estatal hizo esta aclaración después de que la Asociación de Cisterneros del Bloque Sur y Oriente exigiera un incremento de sus volúmenes.
Los transportistas sostienen que actualmente existen precios competitivos por la zona oriental y que incluso pueden ser mejores a los establecidos en la red de occidente. A modo de presión este sector mantiene bloqueado el ingreso a la oficinas de YPFB en Santa Cruz. Según un reporte de la agencia ABI, Yacimientos expuso esta situación ante los transportistas. Actualmente, YPFB cuenta con dos puntos de importación de combustibles: occidente, que se refiere a las internaciones por Chile y Perú; y el otro es sur oriente, por donde también se realizan importaciones de Paraguay, Argentina y Brasil. La gerente de Productos Derivados e Industrializados de la estatal petrolera, Gabriela Delgadillo dijo que, “velando por el abastecimiento de combustibles y la economía del país, la mayor importación se realiza por occidente (70%) porque se tienen precios más competitivos. Es una decisión de la empresa estatal que se comunicó este año”. Respecto al pedido del sector de participar en el transporte de carburantes desde el occidente al oriente, Delgadillo les informó que en la gestión 2024 ellos también pueden intervenir en ese tramo y eventualmente alternar sur oriente y occidente. “Se llegó a un acuerdo, tenemos un acta firmada, ellos entendieron los motivos y también se acordó una nueva reunión”, acotó. Acerca de la propuesta del proveedor de combustibles del punto sur oriente, con precios más competitivos con relación a los que tenía antes, Delgadillo dijo que esa oferta está en análisis por el equipo técnico de YPFB. Adelantó que, aún con los nuevos premios, siguen siendo más altos que occidente.