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Choferes rechazan propuesta de importar combustibles por ser una iniciativa “empresarial del oriente”

Viernes, 17 de octubre de 2025 a las 11:02
Víctor Tarqui, dirigente transportista, rechaza la propuesta de los cívicos cruceños/Foto: Redes

El transporte sindicalizado expresó su rechazo al proyecto de ley que busca facilitar la importación de combustibles desde el sector privado. La postura contrasta con las propuestas de otros dirigentes del propio gremio que, semanas atrás, habían planteado medidas similares ante la escasez de carburantes.

La Confederación de Choferes de Bolivia manifestó su rechazo “contundente” al proyecto de ley debatido en la Cámara de Senadores que permitiría al sector privado participar en la importación de combustibles, una medida impulsada principalmente por la dirigencia cívica de Santa Cruz ante la crisis de abastecimiento.

“Estamos rechazando contundentemente el proyecto que se ha manejado en la Cámara de Senadores, seguramente que viene del empresariado del oriente. Nosotros no vamos a ir a esa situación porque va a confundir a la población y a los compañeros transportistas. Cuando traigan ese combustible van a querer obligarnos a comprarlo”, declaró Víctor Tarqui, dirigente nacional del sector.

El representante sindical insistió en que el problema del abastecimiento debe ser resuelto exclusivamente por el Estado. “Tiene que ser el nuevo gobierno el que asuma el tema del combustible en nuestro país, no los incapaces que se están yendo en este momento”, añadió, en alusión a la actual administración.

Sin embargo, la posición asumida por la confederación contrasta con declaraciones anteriores de dirigentes departamentales y regionales del transporte, quienes habían propuesto abrir la importación como una medida temporal para garantizar el suministro ante la escasez y las largas filas registradas en estaciones de servicio.

La dirigencia nacional reiteró que la definición sobre este tema será tratada en un ampliado nacional, una vez concluido el proceso electoral. “Seguramente el ampliado va a ser determinante y con el nuevo gobierno que venga después del domingo tomaremos una posición definitiva, señaló el dirigente, quien adelantó que se emitirá un manifiesto “claro y concreto” para exigir que el nuevo gobierno dé prioridad al autotransporte.

El rechazo a la propuesta se suma a una serie de tensiones históricas entre el sector sindical del transporte y los empresarios del oriente, reflejando una desconfianza persistente hacia cualquier iniciativa que provenga de Santa Cruz, incluso cuando apunta a resolver problemas que afectan directamente al propio gremio.

 

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