Ministro de Obras Públicas: “La tarea que nos dio la presidenta Áñez es salvar BoA"

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ECONOMÍA

Trabajadores de BoA denuncian falta de pago por dos meses y piden auxilio a ÁñezFuncionarios de la aerolínea estatal enviaron una carta a la presidenta del Estado revelando el impago de salarios y denunciando un supuesto boicot a la empresa. La gerencia desconoce el contenido de la misivaEn una entrevista con Radio Panamericana, afirmó que la anterior semana sostuvo una reunión con más de 100 trabajadores e identificó a personas que buscan hacer daño y mostrar que al Gobierno no le preocupa la aerolínea.En esa reunión, con la mano en el corazón, les dije (a los trabajadores) que la tarea que nos dio la Presidenta Áñez es salvar BoA, que es una empresa estatal que viene con problemas deficitarios de anteriores gestiones y por ello estamos iniciando procesos judiciales, aseguró.En la víspera, un grupo de trabajadores envió una carta a la mandataria exigiendo acciones inmediatas, ante la crisis generada en la empresa a raíz de la emergencia sanitaria.BoA será salvada. Ese es el mandato de nuestra Presidenta y de todos los bolivianos, reiteró. Lea tambiénECONOMÍA Amaszonas pide financiamiento, rebaja en precio de combustibles y servicios y facilidades impositivasLa compañía planteó un crédito de $us 100 millones para capital de trabajo para las empresas del sector.Situación del sectorLas aerolíneas privadas también sienten los efectos que genera la pandemia en el negocio y días atrás plantearon al Gobierno crear un fondo de financiamiento de $us 100 millones para capital de operaciones, la reducción del 50% del precio internacional del combustible de aviación jet fuel por tres años y el descuento del 50% en el pago de servicios a Sabsa y Aasana.Al respecto, el ministro afirmó que en la fase de la cuarentena dinámica se intentó reactivar los vuelos comerciales, siguiendo todos los protocolos de bioseguridad, pero la mayoría de las regiones ha decidido que no se realicen esas operaciones.La coyuntura actual ha asfixiado a las aerolíneas por el coronavirus, pero este tipo de disposiciones internas asumidas por las regiones generan dificultades, aseguró.Ante esto, Arias detalló que con Santa Cruz se llegó a un acuerdo para que se realicen cuatro vuelos día por medio, lo cual es razonable” y una similar medida se negocia con Sucre y Tarija.Lea tambiénDineroEl virus ‘corta las alas’ de la aviación comercial que prevé tres años para recuperarseLa emergencia llevó a la cancelación de más de 4,5 millones de vuelos y las pérdidas aún se cuantifican. El golpe se percibe en Bolivia, que alista la reactivación​